¿Por qué valen los coches antiguos extranjeros? Propietario: el mantenimiento es la clave
Resumen:
Si presta atención a las subastas de autos antiguos en el extranjero, definitivamente se sorprenderá por su precio de venta. Un modelo con una larga historia a menudo se puede vender por decenas de miles de dólares, y si el modelo es escaso, no es raro que cientos de miles o incluso millones de dólares. Por otro lado, en China, este tipo de mercado de automóviles antiguos es muy raro y apenas se puede vender a un precio. ¿Dónde está el problema?
Hace unos días, los propietarios de Ferrari en Melbourne, Australia, realizaron un Ferrari Concorso d'Eleganza, que es la exposición de autos antiguos de Ferrari. Esta exposición se lleva a cabo de abril a mayo de cada año y se clasifica en diferentes marcas. En el lugar de la exposición, llamó la atención un Ferrari 250 GTE fabricado en 1963.
En ese momento, para expandir el mercado, el 250 GTE adoptó el diseño 2 2, convirtiéndose en el primer Ferrari de cuatro plazas producido en masa. El motor Colombo V12 3.0L tiene un diseño liviano, que mejora enormemente la experiencia de conducción. El obstinado Enzo no tiene mucho interés en desarrollar una bicicleta de carretera. El desarrollo de un Ferrari de cuatro plazas es aún más herejía, pero lo interesante es que se dice que la evaluación de Enzo del 250 GTE no es mala, lo que ha llevado a la reputación de este automóvil.
Sin embargo, en el sitio de la exposición, la razón por la que este modelo GTE 250 realmente hizo el centro de atención y derrotó a Enzo y F40 y otros modelos no es tan simple como la historia anterior, sino el nivel de mantenimiento casi perfecto de este automóvil.
Se informa que el propietario del automóvil es un anciano que ama el automóvil como su vida, y su pasatiempo diario es limpiar a este amado bebé. Los detalles como el brillo de la pintura son naturalmente meticulosos, e incluso los rincones como el logotipo del vehículo y el marco de la matrícula se cuidan cuidadosamente. Como puede ver en la foto, incluso el logotipo de la letra de Ferrari, los detalles están perfectamente protegidos, y no hay un automóvil antiguo de casi 60 años.
El mantenimiento del interior también es perfecto, además del ligero amarilleo del panel de instrumentos debido al envejecimiento del plástico, otros metales y madera maciza se ven brillantes bajo un cuidado cuidadoso.
Por lo tanto, hay una razón por la que los autos antiguos extranjeros cuestan decenas de millones de dólares, no el tipo de autos usados desechados. Si desea que su automóvil también se aprecie, ¡manténlo bien de ahora en adelante!
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